PAVIA. Operazione “stazioni sicure”. A Pavia, Voghera e Vigevano Rfi (la società che gestisce le reti) installerà dispositivi per aumentare il senso di sicurezza dei passeggeri che, soprattutto nelle ore notturne, vivono ormai alcune stazioni ferroviarie come una specie di terra di nessuno. Si parla di tornelli, recinzioni e sistemi di videosorveglianza. Dispositivi che non verranno collocati unicamente a garanzia dei viaggiatori, ma anche del personale dei treni. Sempre più spesso si verificano casi di aggressioni a controllori o capitreno, generalmente legate agli accertamenti sul possesso o meno del biglietto.

«A seguito dell’incontro del 28 maggio scorso in Prefettura con Rfi, durante il quale sono state affrontate le questioni riguardanti la sicurezza delle stazioni lombarde, già oggetto di numerose segnalazioni da parte di cittadini utenti, Rete ferroviaria italiana ha trasmesso il piano di investimenti attraverso il quale saranno riqualificate una novantina di stazioni lombarde. In ciascuna di queste saranno installati tornelli, recinzioni adeguate e sistemi di videosorveglianza». Lo ha annunciato l’assessore regionale alla sicurezza, immigrazione e polizia locale, Riccardo De Corato.

«Tra le stazioni interessate ci sono tutte quelle di Milano, Bergamo, Brescia, Pavia, Abbiategrasso, Busto Arsizio, Cassano D’Adda, Codogno, Como San Giovanni, Crema, Cremona, Lecco, Legnano, Lodi, Magenta, Rho, Sesto San Giovanni, Sondrio, Varese, Vigevano, Voghera e Monza», ha aggiunto. «Si tratta di un primo passo molto importante. È indispensabile tornare a ripristinare la legalità e la sicurezza per consentire a pendolari, utenti e personale di servizio di poter utilizzare i treni con serenità», ha concluso De Corato.

«Questi interventi – spiegano dall’ufficio stampa di Rfi – fanno parte di un piano che verrà portato a termine da qui al 2026. In alcuni casi, come ad esempio Vigevano, una parte degli interventi è già stata portata a termine. Ora si tratterà di dotare tutte le stazioni coinvolte dal progetto di sistemi che aumentino gli standard di sicurezza». Chiaramente, le dotazioni tecnologiche dovranno essere affiancate anche dall’impegno delle forze dell’ordine, soprattutto nel corso degli orari più a rischio, come la notte. La presenza dei tornelli, sul modello di quanto già accade nelle metropolitane, dovrebbe garantire che l’accesso alle banchine e alle sale d’attesa sia limitato ai possessori di un biglietto ferroviario. Non una garanzia assoluta di sicurezza, ma almeno un primo passo.